看着菲律宾船老大分配船 我居然想起了以前的甲方爸爸
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这些能有困惑的菲律宾船老大们都是拥有多条船的大老板 因为一般来讲多数船老大都只有一条船 只要被预定了也就皆大欢喜了 当日的钱就算挣到手了~
但是对于那大老板在给客人分船上就常常会分不明白~ 比如我最近常见的困扰就是明明我们是8个人 船老大就给我们分一条8人的船 这么一看似乎没毛病 但是转过些日子再去4个人的时候 他给分了条20人的船~
这？ 8个人坐8个人的船满满当当有点儿挤 4个人坐20人的船都可以打滚 不晓得船老大怎么协调自己手里那五条船的~
当我提出质疑的时候 船老大表达的意思很简单 我是按人数收钱的 和船大小没关系 给你人少大船还要吃亏 给你人数和船核载数量一样的船也是规矩 反正我的地盘我做主~
嗯？咋讲？我以为老板会和我解释一下 因为他船那个时间在维护 或者船长船员临时有事儿 结果人家不解释 只是标明了所有权~
面对这船老大的回复 我也是没什么可以说的 人家很决绝 我也只能下次不找他了~
看着这不能商量 还有些不合常理的分船逻辑 一时间我想到了我以前工作中的甲方爸爸~
“胖胖经理 一会儿你让你们美工把页面的Logo大小改一下~”
“好的 处长 是改大还是改小”
“嗯~ 先改大一下 然后再缩小一下就差不多了 回头改完给李工看看~”
先改大一下 然后再缩小一下 那到底是改大还是缩小 这说的是人话吗？
总之这世界上有些逻辑咱想不通~
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