该公司补充说，BSHI也将向PAL提供2.5亿美元的5年期贷款，以完成PAL根据破产法第11章申请重组而提出的5.05亿美元营运资金的要求。 乃是该航空公司母公司的PAL控股表示，BSHI的注资将换取102亿股PAL的普通股，认购价为每股1.25比索。 发行新股后，BSHl预计将持有PAL控股46.77%的股份。加上陈氏领导的另外两家公司，即Cosmic控股公司和Trustmark，陈永栽集团将拥有PAL控股89.45%的股份。 该公司表示，该提案将提交股东批准。 该公司表示，「在上述会议上，小股东还将审议一项提议，即放弃股交所就BSHI股份进行股权出售或公开发行的要求。」 PAL控股表示，它将把2.55亿美元的新鲜资本从BSHI「下游」到其子公司PAL。 该公司说它预计将在「完成PAL级别的债转股后」退出破产程序。该债转股预计将于今年晚些时候提交。 PAL控股说，「债权人此后可自行决定将其新PAL股与发行人股互换(Swap)。」 根据监管规定，Swap预计将在2022年第一季度进行。 该公司表示，一旦完成Swap，随着债权人成为股东，外资在PAL控股的持股可能会增加。 「由于Swap的交换比率尚未最终确定，目前还无法确定外资持股的确切水平。」 PAL控股表示，其增资提议将在11月25日的股东年会上提交，「届时独立股东可以自由投票支持或反对该提议。」 航空业是受COVID-19大流行影响最严重的行业之一，隔离限制导致航空旅行急剧下降。来源：世界日报（shijieribaoph) |
