5月1日开始，柬埔寨实施了史上最严格的的交通法规，全国各地警察工作的重点全部转移到整顿交通秩序上，仅金边一座城市就派出了4000多名警察在各主干线道路上执勤，金边很多平时没有警察的道路也新设了执勤点。 新规实施前两日警方“成果”丰硕 今天（3日）上午，国家警察局副局长兼发言人向媒体证实，5月1日、2日两天全国警方严格执行交通新规，对全国范围的交通违规行为进行了严厉打击，两天时间内共对5700多起车辆违规行为进行了处罚，其中5月1日2658起，5月2日3086起。 5700起违规车辆包括4700辆摩托车和1200多辆汽车，摩托车驾驶员主要违规行为包括不戴安全头盔、不上车牌、非法改装等，汽车驾驶员的主要违规行为包括不系安全带、超速行驶、没有驾照等。  目前被处罚的违规驾驶人员基本都是本地人，《泛亚生活》还没有收到关于华人被处罚的消息。 新法实施首日仍有8人因交通事故死亡 虽然柬埔寨最严交通法规落地实施，但是5月1日仍有8人因交通事故而死亡。5月1日当天柬埔寨全国共发生了7起交通事故，以摩托车为主，总共造成8人死亡、3人受伤，这些交通事故的原因多为超速行驶、不遵守交通规则等，涉事人员多为20岁左右年轻人。  5月2日全国交通事故发生及伤亡人数大幅下降，2日当天全国共发生6起交通事故，造成1人死亡12人受伤。 为何最严格交规实施后仍有多起交通事故发生 宣传的滞后导致仍有很多人没有接受到最严交通规则实施的信息，特别是对新闻不感冒的年轻人；另一方面柬埔寨很多年轻人对交通规则的漠视是交通事故频繁发生的主要原因。 柬埔寨是个交通事故频发的国家，每年造成众多人员伤亡，交通事故已经成为国民的头号杀手，本地媒体几乎被交通事故霸屏，关于交通事故的新闻几乎占据了柬埔寨社会新闻大半。 2019年全年，柬埔寨全国发生了4121起交通事故，造成了1981人死亡，6141人受伤，平均每天交通事故造成5-6人死亡。  政府也曾努力改变交通事故频发的状况 2019年7月23日至24日，金边警方严抓摩托车不戴安全帽的行为，两天时间共计处理了1300多起违规行为； 2020年1月，金边警方专门在独立纪念碑附近整治深夜驾驶摩托车飙车的本地青年； 2020年3月，金边警方专门在夜间整顿酒驾醉驾的违规行为； 柬埔寨其他省份、城市也曾对不戴头盔及非法改装车辆等行为重点打击，虽然这些努力当时及之后一段时间收到效果，但是隔断时间后却都又旧病复发。 2019年7月，柬埔寨公共工程和运输部长孙占托在一次政府工作总结会议上提出要制定新的交通法律，来减少交通事故。  此次实施的交通新规能否有效 关于此次实施的交通新规是否有效，这要看柬埔寨警方对此次新规的后续执行，如果像去年的几次整顿一样只是严打几天，恐怕过一段时间仍会回到原有状况。想要最严交通新规生效，恐怕首先得警方长久坚持严格打击，才能让民众在重罚的压力下养成遵守交规的好习惯。 另外仅靠警方的严打还远远不够。如要从根本上减少交通事故发生，恐怕还要加强本地年轻人的思想教育。 据《泛亚生活》记者了解，目前柬埔寨学校内尚无任何关于交通安全及其他人身安全方面的课程，学校领导或教师可能会在一些会议上提醒同学注意交通安全，但是基本都是几句话带过，学生基本印象不深。 其实柬埔寨社会除了交通安全每年造成众多民众伤亡外，每年的火灾、雷击、溺水等方面也都会造成重大伤亡和损失，教育部门应从学生时期提升民众关于生命安全的思想意识，社区和村社也应进行强化宣传。  在柬华人对交通新规充满担心 关于此次交通新规的实施，广大在柬华人最担心其产生的副作用，即对华人加收罚款和小费，成为很多交通警察以权谋私中饱私囊的工具。特别是新规中提及违规罚款的70%将由执勤警察获得，这一规定似乎是在鼓励警察进行罚款。 广大华人的担心不无道理，在此次交通新规之前，交通警察对本地民众及在柬华人基本都是区别对待，看到是可能是华人驾驶的车辆都会进行严查，时而还以沟通不清或莫须有的理由进行罚款。小编所乘车辆多次被警察叫停，但警察发现司机是讲柬语的本地华侨后便立即放行不再盘问，这种区别对待实在让人不舒服。 此次交通新规的实行，如果政府方面在对违规现象加倍罚款的同时，对警察的权力做好详细的规定和清晰的限制，特别是明文禁止索取小费，罚款开具罚款单，这样新规产生的副作用也许会更小一些吧。  另外，小编提醒广大在柬华人同胞，如果没有办理本地驾驶证，还是不要开车出门了，如不幸遇到交警被罚一下也是够受的了。 作者：方正 图片来源：网络君 编辑：皮卡馨 ˇ 猜你还想看 ˇ （点击下方图片查看文章）  柬埔寨疫情期间，如何为环保尽一份力？  西港再陷“绑架风波”，绑匪从未退出西港江湖 |
