世界日报：陈永栽的菲律宾航空公司(PAL)继第3季度盈利后，有望以盈利收官今年，因为它不仅恢复了疫情前的航班，还开辟了新航线。 PAL运营商PAL控股公司报告，乘着对航空旅行需求的复苏，它的财务恢复健康，相比一年前52.8亿比索的净亏损，它在第3季度攀升至32.1亿比索的净收入，。 这家旗舰航空公司表示，在7月至9月期间，总营收几乎增加了两倍，达到404亿比索，超过增长翻了一番多至352.2亿比索的支出。 PAL在1月至9月录得的利润为67.6亿比索，扭转了2021年同期218.3亿比索的净亏损。 在那9个月期间，由航空和烟草巨头陈永栽拥有的该旗舰航空公司的总营收增加了两倍，达到977.7亿比索，主要来自乘客预订的复苏。 PAL总裁兼首席运营官史丹利说，得助于旅客搭乘，该航空公司连续3季度保持盈利。 他补充说，PAL的持续增长意味着本国的旅行和旅游业正在反弹。 然而，飞机燃料成本的上升仍然是航空业每个人一直关注的问题。 史丹利说：“我们感谢客户、股东、合作伙伴和人员的大力支持，尽管全球经济和地缘政治挑战持续不断，但PAL仍能够连续第3个季度取得积极运营业绩。” 他补充说：“我们PAL将继续坚定不移地履行我们的服务使命，连接我们的岛屿，并将我们的祖国与世界其它地区连接起来，以造福我们的旅游业、贸易和菲律宾人民。” 目前，PAL仍然是唯一一家从本国直飞北美，特别是美国和加拿大的航空公司。它还保持从岷里拉飞往澳大利亚、日本以及中东多座城市的最大航班网络。 这家旗舰航空公司将于下个月推出从宿务到碧瑶市和古岛市的新航线，作为其拓宽大岷里拉外飞行网络的努力的一部分。根据这，PAL推出了克拉克飞往仁川和釜山的航班以满足与韩国连接的需求。 去年，PAL在纽约一家法院申请了第11章破产保护，以结清超过20亿美元的未偿债务，进行重组，将其机队阵容减少25%至70架飞机，并获主要股东5.05亿美元的债务融资。 在2021年收官之前，它退出了第11章程序，承诺将增加航班，因为边境管制解除了。 来源：世界日报（shijieribaoph） |
