马尼拉国际机场财团 (MIAC) 是菲律宾六家领先企业与总部位于美国的全球基础设施合作伙伴 (GIP) 的合作伙伴，已主动向菲律宾政府提交尼诺·阿基诺国际机场 (NAIA) 现代化改造投标书提交给马尼拉。



该提案价值超过 1000 亿菲律宾比索，包括大量预付款和对新设施和技术的承诺投资，以将 NAIA 转变为世界级机场。
意识到迫切需要对 NAIA 进行修复和现代化以满足不断增长的航空旅行需求，该国一些最大的企业集团 – Aboitiz InfraCapital Inc.、AC Infrastructure Holdings Corporation、Asia's Emerging Dragon Corporation、Alliance Global -Infracorp Development Inc.、Filinvest Development Corporation 和 JG Summit Infrastructure Holdings Corporation - 与全球领先的基础设施投资者和机场运营商之一的 Global Infrastructure Partners 一起，提议与菲律宾政府合作开展这一重大项目。
目前或以前由该财团成员拥有或运营的机场包括麦克坦-宿雾机场、克拉克机场、伦敦盖特威克机场、爱丁堡机场、伦敦城市机场和悉尼机场。
总的来说，该财团拥有无与伦比的规模、业绩记录、资源和专业知识，可以提供一流的解决方案来改造 NAIA 并使国家的机场基础设施与政府的建设、更好、更多计划保持一致以取得成功。
“我们随时准备利用我们的综合资源与政府合作开展这项艰巨的任务。我们的财团带来了无与伦比的专业知识、成熟的解决方案和大量资金。作为菲律宾唯一的大型门户机场，NAIA 的现代化和长期可持续性是该国公共和私营部门的关键发展重点。意识到 NAIA 对国家经济增长的重要性，该财团以前所未有的方式为机场的可持续性和持续存在带来高度互补的专业知识和承诺，”MIAC 董事 Kevin Tan 说。
“我们提出这个建议是因为我们相信我们通往世界的门户必须代表我们菲律宾人最好的一面。通过我们的国际门户应该是一种无缝体验。我们希望当地人和外国人到达菲律宾时看到的第一件事成为所有菲律宾人的骄傲。该财团相信，通过额外的资金、运营改进和技术，NAIA 可以帮助实现这一愿景，”MIAC 董事 Josephine Gotianun Yap 说。
该财团认为，通过这一重大资本投资以及拟议的运营和技术改进的实施，到 2028 年，NAIA 每年将能够有效地处理多达 6250 万名乘客 (MPPA)——是目前有限设计容量的两倍多，只有 31 MPPA。
在 COVID-19 大流行之前，2019 年客运量已达到 48 MPPA，这凸显了扩建机场以满足不断增长的需求的必要性。
“我们设想一个世界级的机场，充分体现菲律宾的美丽。一个拥堵、可靠性问题和不愉快的乘客体验已成为过去的机场。国内和国际联系是促进经济增长和使该国成为中等收入国家的关键。我们期待在不久的将来，我们将与私营部门的政府携手合作，运营一个进出繁荣的菲律宾的高效和可持续的国际门户”Tan 补充说。