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​菲律宾在 2012 取消了超售限制,民航局:重新设定超售上限以加强对航空乘客的保护

2023-7-5 03:55| 发布者: 123459434| 查看: 133| 评论: 0

摘要: 导读:全球范围内遵循 2%-5% 的范围。他说,菲律宾在 2012 年颁布《航空旅客权利法案》后取消了 10% 的限制。【菲华吧2023年6月23日专讯】菲律宾马尼拉(CNN 菲律宾)——菲律宾民航局执行官 (CAB) 一位高管表示,在 ...






导读:全球范围内遵循 2%-5% 的范围。他说,菲律宾在 2012 年颁布《航空旅客权利法案》后取消了 10% 的限制。

【菲华吧2023年6月23日专讯】菲律宾马尼拉(CNN 菲律宾)——菲律宾民航局执行官 (CAB) 一位高管表示,在收到数千起乘客关于取消预订和卸载等问题的投诉后,现在是时候对航空公司的超额预订重新实施限制了。



菲律宾民航局执行董事阿西拉 Carmelo Arcilla 周五告诉CNN 菲律宾媒体The Source ,他建议将超额预订上限设定为 5%-10%,因为根据经验,航空公司“不会超额预订到极限,根据专家的说法,航空公司超额预订在 2-5% 之间”。

阿西拉表示,超额预订是航空公司的一种全球做法,目的是确保在乘客没有按计划出现或突然取消航班的情况下,他们能够在没有空座的情况下飞行,从而优化收入。

他指出,全球范围内遵循 2%-5% 的范围。他说,菲律宾在 2012 年颁布《航空旅客权利法案》后取消了 10% 的限制。

据阿西拉称,当时当局认为没有必要设定上限,因为权利法案中提供了补偿方案。

“当然,如果有赔偿要求,那是违反直觉的,航空公司说‘我将超额预订 20%’是违反直觉的,因为最终在登机时会有 20% 的人抱怨,而你必须赔偿对于他们来说。”他还指出。

阿西拉表示,不同时期可能需要不同的政策。重新设定上限以及现有的补偿政策将确保航空旅客获得足够的保护。

“即便如此,我称之为补偿平衡,如果你有一个上限,然后你有一个补偿平衡,那么可以说你有两个安全阀。”他说。

当被问及阿西拉的声明时,宿务太平洋航空企业传播总监卡米娜·罗梅罗 (Carmina Romero) 表示:“这有待进一步审查和讨论。”

CNN菲律宾还要求亚航和菲律宾航空发表评论,但他们尚未回应。

与此同时,阿西拉还表示,他支持通过一项立法,加强保护航空乘客的政策以及民航局的作用。

“目前,航空业的乘客保护已包含在行政命令中。此外,菲律宾民航局作为一个行政机构的章程相当有限。”他说。“我们无法真正竭尽全力保护乘客。”

Makabayan 集团今年初提交了众议院第 6738 号法案,旨在为航空公司乘客制定大宪章,以应对针对廉价航空公司宿雾太平洋航空公司的众多投诉。

参议院旅游委员会主席南希·比奈 (Nancy Binay) 表示,她的办公室已处理了 3,000 多起由宿务太平洋航空公司愤怒的乘客在社交媒体上发布的投诉。







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