5 月 27 日星期六，公司董事长迈克尔·泰德·马卡帕加尔 (Michael Ted Macapagal) 表示：菲律宾国家铁路公司 (PNR) 已经开始建设从邦板牙的克拉克到马尼拉大都会和内湖的卡兰巴市的 147.26 公里长的南北通勤铁路项目。
菲律宾国家铁路局主席迈克尔泰德马卡帕加尔（左）和交通部副部长塞萨尔查韦斯（右）拿着该国大型火车项目的铁路轨道图
马卡帕加尔说：亚洲开发银行和日本国际协力机构正在为项目提供 8736.2 亿比索的资金。
Acciona-DMCI 和 Leighton-First Balfour 已获得为通勤者建造高架铁路和为货运建造地面铁路的合同。沿线将建设3个场站、35个车站。
4 月 27 日，菲律宾总统小马科斯和交通部长海梅·包蒂斯塔出席了在马拉坎南宫举行的合同签字仪式。
日本住友商事株式会社和日本运输工程公司这两家日本公司最初将提供 13 辆电动动车组（火车），每辆有 13 辆汽车。
“项目完成后，PNR 每天将能够安全舒适地运送 800,000 名乘客。整个铁路系统的旅行时间将从四小时缩短为两小时。这也适用于移动货物”PNR 主席指出。
