每天脑筋急转弯/谜语《50》 1.仁慈的皇帝却常常灭人九族来惩罚罪犯，为什么？ 2.你只有10平米的房屋，邻居从0平米换到100平米，你的居住面积有没有增加？ 3.有一个人经常要代表你说话，但你从来没有见过面，为什么？ 关注菲华吧，进入公众号回复:50，揭晓答案。 ---------------------------------------------------------- 【菲华吧5月27日专讯】菲律宾马尼拉——遭受新型冠状病毒(COVID-19)大流行袭击的当地航空公司正急切地准备再次起飞。 菲律宾航空公司协会(Acap)周二在一份声明中表示，各航空公司已准备了一系列安全措施，希望在本月底可能取消严格的隔离措施后，重新吸引乘客。 菲律宾航空公司协会(Acap)由菲律宾航空公司、宿务太平洋航空公司和亚洲航空公司组成。自3月中旬以来，为了帮助阻止新冠肺炎的传播，定期航班已经停飞。 “航空业一直持有一个更高的安全标准和风险管理与其他形式的大众运输工具,过程和程序,维护乘客的福利和安全人员已经到位,防止病毒感染的风险和其他污染物,”罗伯特·鲍比”Lim 是菲律宾航空公司协会(Acap)副主席和执行董事,在声明中说。 每个航空公司的具体措施各不相同，但他说，这些措施包括尽量减少乘客和航空公司工作人员之间的接触，增加在线和数字登机和登机的使用，加强对所有飞机和设施的清洁和消毒。 菲律宾航空公司协会(Acap)指出，现代飞机还配备了高效微粒空气过滤器，能够以99.99%的效率捕捉病毒、细菌和其他污染物。它说，这是同样的技术用于手术室的主要三级医院。 Lim说，他们还将遵循卫生部、交通部和国际航空运输协会、国际民用航空组织、欧盟航空安全局和世界卫生组织制定的标准。 菲律宾航空公司协会(Acap)还与政府机构合作实施其他措施。这些措施包括将机场航站楼内的乘客限制在已确认航班的范围内，对他们进行体温检测，并强制要求他们戴口罩。 由于会员损失了数十亿比索的收入和费用，该行业再次呼吁财政援助。 根据《菲律宾经济刺激法案》(Philippine Economic Stimulus Act)， Acap一直在呼吁通过长期信贷安排、流动资金信贷额度、信贷担保安排以及暂时免除航行和机场费用等方式提供援助。 Lim表示:“需要明确的是，我们并不是要求政府纾困或发放救济金。” “菲律宾航空业面临的流动性问题，与世界各地航空公司面临的挑战非常相似。世界各地的航空公司已经在和他们各自的政府进行谈判，以获得救济计划和经济刺激计划，其中许多已经得到批准。”他补充说。 国际航空运输协会(International Air Transport Association)早些时候估计，菲律宾航空公司和旅游业的损失为44.8亿美元，而单是今年的就业损失就可能达到54.83万。（翻译自菲律宾每日问讯者报） 作者：菲常网 |
