在批评中国籍工人在菲律宾的中国资助基础设施项目中超过菲律宾工人的过程中，北京驻马尼拉黄溪连大使周五表示，中国工人仅占个位数百分比。 中国大使黄溪连在对中国援建的岷沦洛-王城大桥进行实地访问时表示，中国员工仅占中国公司在本国实施项目的员工总数不到8％。 黄大使表示，一些中国大型企业仍创造了约38,000个工作岗位，当地雇员的雇用率超过92％。 他说：“随着中菲经贸合作的进一步深入，中方将相应地创造越来越多的就业机会。本地或菲律宾员工占员工总数的77.6％，随着实施工作的深入，将雇用更多的本地工人，而中国员工则主要是管理和技术人员。” 参议员早前提出质疑，为什么中国人至少占Estrella-Pantaleon大桥和Binondo-Intramuros大桥建设项目劳动力的三分之一，并称政府应优先为菲律宾人创造更多的就业机会。 但是，总统发言人罗克（Harry Roque）表示，这两个桥梁项目是中国政府的捐款。 公共工程部长马克·比利亚尔（Mark Villar）说：“由于外国人具有所需的技术技能，他们正在本国的基础设施项目中受雇。菲律宾的中国企业一直非常重视本地化发展，一直打算尽可能多雇用当地人，他们热衷于向当地进行技术转让，并积极履行社会责任，以更好地融入当地社会。此外，据不完全统计，在疫情期间，中国公司已向菲律宾社会捐赠了近1000万件抗疫医疗用品。” 这座长达734米的Binondo-Intramuros大桥是一座两向四车道的桥梁，旨在为马尼拉的Binondo区提供通往Intramuros的新连接。 同时，这座长506米的Estrella-Pantaleon桥将取代现有的连接马卡蒂市（Makati）Estrella街与曼达卢永市（Mandaluyong）Barangka Drive的桥梁。一旦建成，这座桥平均每天可容纳50,000辆汽车。 |
