 据日经亚洲消息，菲律宾航空公司准备为其债务重组寻求法庭保护，因为受到疫情重创的这家航空公司正在为生存而战。该公司正在裁减约2700个职位，相当于其员工总数的三分之一。该公司还打算归还约20架租借飞机，以减轻至少10亿美元的财务负担，并筹集5.05亿美元“用于重组后的流动性需求”。据了解此事的人士和日经亚洲看过的会议材料显示，菲航的高层在上周与员工举行的在线会议，以及在与财政部举行的另一次会议上，披露了这些计划。在新冠肺炎危机带来的不断加剧的财务困境之际，采取法院支持的重组计划。在今年1月至9月，菲航的上市母公司菲航控股录得290亿披索（合6.03亿美元）的净亏损，是去年同期亏损84亿披索的三倍。 同期，由于为抗击病毒而实施的大范围封锁，收入从1180亿披索缩减至450亿披索。菲航控股还宣布，截至9月底，其资本缺口为240亿披索。该公司总裁仙沓马利亚在会议上对员工们说，这一过程对帮助航空公司抵御疫情是必要的。据说，管理层也在努力避免由管理人员来决定航空公司的命运，或者更糟的是，避免资产清算。该公司昨天表示：“菲律宾航空公司管理层和利益攸关方继续致力于制定全面的复苏和重组计划，使菲航在当前全球危机中获得更强大的财务实力。 一旦敲定细节，我们将在适当的时候进行必要的披露。与此同时，随着市场复苏，我们继续逐步增加大部分国际和国内航线的航班。”据日经新闻看到的会议材料，由日本全日空控股（ANA Holdings）部分持股的菲航希望通过“拥有控制权的债务人”融资方式筹集5.05亿美元，用于“重组后的流动性要求”。其中，预计2.55亿美元将由菲航大股东陈永栽筹集，2.5亿美元将来自私人和政府银行。负责监管国有银行的财政部长杜明艺斯说，财政部已经得知了菲航的计划，包括寻求法庭保护以避免债权人破产。杜明艺斯在发送给日经的手机短信中说：“菲航于上周向财政部通报了他们的计划，但没有详细说明他们可能需要我们提供哪些援助。” |
