8月7日上海入境的东航MU212班次出现6例菲律宾输入的有症状病例后，8月17日开始MU212，马尼拉-上海的航班被熔断。 此次，民航局熔断消息发出在5个工作日内。  最近国内突然新增大量菲律宾境外输入病例，从菲律宾回去的航班极少有安全的。 若说此前只是每天输入1-2个，还算正常，毕竟菲律宾的防疫能力大家有目共睹，但是在本周多个回国的航班突然出现5人、7人、甚至10人的境外输入病例。 这就着急了还没回国的人。 因为当境外输入，且有症状的阳性病例达到5个以上，航班就会熔断一周，10个以上航班将会熔断4周。  当然不止是国内的政策收紧，因为菲律宾的严重情况，泰国已经对于菲律宾-回国的中转要求发布了更加严格的规定，要求出具核酸检测报考。  前不久，柬埔寨更直接禁止了菲律宾的飞机入境，转机也不可以。 这一直接结果就是：从8月13日开始从菲律宾中转柬埔寨回国的飞机，全部取消。乘客们只能选择退票或者别的包机。 这算是直接断了大家的一条回国路。   有人会问为何8月突然出现喷井式的增长，明明菲律宾继续封城了呀？ 小编以为一方面是即使封城，菲律宾的疫情从3月开始就没得到很好地控制，对于传染性极高的病毒，当然会造成疫情越来越严重的局面。 另一方面，回国航班渐渐变多的8月，大家的都想回家，为了防止因为回国人数变多出现疫情不可控局面，民航局和中国驻菲律宾大使馆均要求菲律宾回国必须经过核酸检测。 消息出的突然，有人就慌了，因为5天内核酸检测结（上传验证需要1-2天算在5天内）。但是核酸检测报告拿到却需要1-3天的时间，时间十分不好把控。 利用民众的恐慌心里和回国心切的心情，发国难财的又出现了。菲律宾核酸检测竟然惊现医院出具假报告，只要1200RMB的消息。   当然不止有假的核酸检测报告想发财的，也有假的熔断消息，让大家慌得一笔。  昨天，网传南航被熔断的，实则是假的熔断消息。摸摸心脏，还好还好。  病例7、病例8为菲律宾籍船员，8月3日自菲律宾出发，8月9日抵沪进行船只维修，入关后即被集中隔离观察，期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。 病例9—病例16均为中国籍，在菲律宾工作或生活，乘坐同一航班，8月12日自菲律宾出发，当日抵达上海浦东国际机场，入关后即被集中隔离观察，期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。 病例9—病例16均为乘坐东航MU212的乘客，根据政策的推断，这趟航班可能又要熔断了！但是由于8月12日的这一班航班只有8个人，因此可能不会触发10人机制。 我们等待民航局的官方信息。 今天，郑州也宣布了9例菲律宾输入病例，航班号8Y8300，航司泛太平洋。 不过据称无症状感染者不算在熔断机制内，但是没有经过证实。  中国民航的熔断政策已经实施很久，希望4大航空公司稳一些，检查严一些；希望大家认真对待这件事情，不要投机取巧；希望能飞的小伙伴注意防护，在飞机上更要注意。 我们一起努力，就能争取到奖励政策：一周两班回国的飞机！！！ 让那些还没买到票，或者航班取消的小伙伴都能回家！！！ 据说在菲华人有近50万等待回国，请多些希望，让我们在菲华人不那么恐慌。 |
