 当地时间9月22日，陆运署（LTO）向菲律宾交通部（DOTr）提议电动 或汽油踏板车或其他两轮车辆的使用者必须持驾照才能上路，而上述车辆 也必须先在陆运署进行登记注册。 陆运署长埃德加·加尔万特（Edgar Galvante）在接受采访时表示：“根 据菲律宾法律，所有类型的车辆，无论是电动或汽油驱动的，只要能开上 公共道路就必须先进行登记，而使用者或驾驶也必须持有驾照。陆运署已 经制定完滑板车的使用指导方针，目前正在等待交通部的最终批准。” 与此同时，电动踏板车和自行车或属于较低等级的车辆分类，因此可能只 被允许在社区街道或私人街道内使用，其他较大的电动摩托车和自行车则 可以穿过主要道路，但不允许沿着公路或大街行驶。 陆运署负责人表示，限制电动踏板车和自行车的使用范围也是为了保障使 用者的福利，确保他们在通勤中的安全。他强调，“希望民众不要误会我 们，我们并不是要全面禁止他们，而是希望确保大家的安全。踏板车和自 行车使用者在道路上非常脆弱，且很容易发生事故。” 根据电子商务组织iPrice集团的一项研究显示，新冠肺炎疫情后，菲律宾 人搜索自行车等类似交通工具的比例增加了三倍。与此同时，在谷歌搜索 踏板车的数量也增加了189%。 相关新闻：使用支付宝也可以充值GLOBE和SMART了 相关新闻：GLOBE 100GB流量 只要1499P? 相关新闻：BC公司被曝三月已开始“居家办公” 相关新闻：交通部提议各机场为恢复民航航班做准备 |
