菲律宾马尼拉——在2019冠状病毒(COVID-19)大流行的情况下，菲律宾的传统吉普尼(jeepneys)被称为“马路之王”，目前还没有明确的时间表，它们何时能恢复运营，因此可能不再在马尼拉主要街道上行驶。

一名交通官员周一晚表示，随着老吉普尼(Jeepney)逐渐被淘汰，吉普尼的运营者和司机们将不得不面对现实。 菲律宾交通部(DOTr)高级顾问阿尔贝托·苏安辛(Alberto Suansing)在接受One News网站“酋长们”(The Chiefs)采访时表示，老吉普尼的淘汰将在今年完成。

Suansing说:“确实有计划逐步淘汰传统的吉普尼，他们知道这一天会到来，因为自2017年以来，我们一直在与吉普尼的运营商和他们的领导人进行谈判。” 他说，吉普尼的运营商从2017年起就一直在遵守政府的公共事业车辆(PUV)现代化计划。 在2019冠状病毒病爆发之前，他们被要求在6月30日前巩固自己的专营权，并开始组建合作社等法律实体。LTFRB将为他们颁发一个特许经营权。我们告诉他们，如果他们不能巩固他们的专营权，那么他们就失去了获得另一个专营权的机会，”Suansing说。 然而，Suansing表示，老吉普尼今年仍有机会运营，因为它们整合的最后期限已被延长至12月。 他说，在马尼拉首都区有2000多辆现代化的吉普尼。 今年3月，由于加强了社区隔离，所有形式的公共交通都被暂停，吉普尼在马尼拉首都不允许运营。 根据DOTr为恢复马尼拉地铁的公共交通而采取的分两步办法，吉普尼只有在6月22日才会被允许运营，但只有在运力更高的车辆还不够的情况下才可以。 交通官员表示，即便到那时，现代吉普尼也将优先于老款吉普尼。 Suansing说，6月22日的时间表并不是一成不变的，因为DOTr可能会允许只允许在第二期营运的车辆，例如公共巴士、现代房车和UV Express，在有需要的情况下提早营运。 “我们会做一些调整。其中一个考虑是在更早的阶段实施第二阶段。 与周一相比，由于政府投入了更多的公共汽车，昨天被困乘客的情况有所改善，DOTr助理秘书Libiran说。 利比兰Libiran说，该机构开通了两条城市公交线路: Angat-Quezon Avenue 和 Dasmariñas-PITX. “我们还与其他政府机构协调提供免费乘车服务。在铁路沿线安装了公共汽车增强服务，更多的P2P公共汽车被允许运营，”她说。 运输罢工 昨天， PISTON运输组织的六名成员在卡卢坎(Caloocan )市的举行抗议活动后被警方拘留。 至少30名吉普尼司机在纪念碑(Monumento)举行集会，要求援助，而吉普尼不允许在检疫限制下运行。 PISTON运输组织副秘书长鲁本·贝隆(Ruben Baylon)也在被捕者之列。他说，他们只是被警方要求审问，但被指控违抗命令和违反社交规则。隔离期间禁止大规模集会。 该组织的全国主席乔治·圣马特奥(George San Mateo)表示，他们将为被捕司机准备法律辩护。 他们是在表达不满时被捕的。警方应该足够敏感，要理解这些已经失业三个月的司机有合法的要求。”圣马特奥说。（翻译自菲律宾星报）

每天脑筋急转弯/谜语《57》

1.在正在飞行的飞机上，一只鹦鹉对空姐说：“给爷来杯水”，猪也学鹦鹉，对空姐说：“给爷来杯水”，空姐大怒，将鹦鹉和猪都扔下了飞机。这时鹦鹉对猪说了什么？

2.拿什么东西不用手？

3考一个亲戚称呼的问题，如果你曾祖父的儿子，你叫爷爷，那么你祖父的儿子，就是娶了你妈妈的那个人，你应该叫他什么？