经济手机报 05/30经济动向1
计划斥资633万比索扩建苏比克湾自由港
苏比克湾自由港（Subic Bay Freeport）正在推进一项大规模的港口扩建计划，此举旨在加强该区域的航运和物流能力，从而提升北部和中部吕宋地区的经济活力。这项总投资约633万比索的项目得到了日本国际合作机构（JICA）的支持，作为区域发展总体规划的一部分。
SBMA主席兼行政长官爱德华多·阿利诺（Eduardo Aliño）透露，该扩建项目主要集中在Boton区域，包括新建停泊设施和Boton码头的扩建。此外，还包括对现有码头进行扩建和加深1.5米的工作，以及建设一座综合货运和滚装码头。
具体到扩建细节，新的集装箱码头3将进行200亿比索的重大扩建，计划增加更多的停泊设施和一座长410米、宽700米的码头，总面积为28.7公顷，水深达到16米。
在圣贝尔纳迪诺路（San Bernardino Road），SBMA还计划增设一个多用途码头，这个码头的长度为400米，面积为17.4公顷，水深为12米。
雷东多半岛（Redondo Peninsula）的港口扩建计划也在进行中，计划建设一座93.5亿比索的多用途码头，这座码头将长600米、宽500米，总面积为30公顷，水深为13.5米。
此外，阿利诺还提到了在Subic Bay自由港的下马乌地区建设一个多用途码头的计划，这个项目的预计成本为1019万比索，码头总面积为17.2公顷，水深为13米，长度为570米，并配备其他多用途码头的类似设施。
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NLEX 通行费上调将于 6 月 4 日生效
公路收费监管委员会（TRB）最近批准了北吕宋高速公路公司（NLEX Corp.）自2018年至2020年间提出的第二批合并请愿书，宣布从6月4日起对北吕宋高速公路的过路费进行定期调整。
根据新的收费标准，开放系统内的车辆将面临不同程度的过路费增加。具体来说，一类车辆（普通汽车和运动型多用途车）将额外支付5菲律宾比索（PHP），二类车辆（大巴和小型货车）将支付额外14比索，而三类车辆（大型货车）将支付额外17比索。对于从马尼拉到棉兰老岸市之间的司机，过路费的额外支付将分别是27比索（一类）、68比索（二类）和81比索（三类）。
NLEX Corp.指出，这次费率调整是为了资助公司所进行的一些重大扩展和改进项目。这些项目被视为对国家经济增长至关重要，同时也是公司支持政府呼吁私营部门参与国家建设的一部分承诺。这些改进旨在提升司机的出行体验，确保高速公路的高效和安全运营。
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当地股市追踪亚洲指数，比索走弱
在最近的交易日，菲律宾证券交易所指数（PSEi）受到高利率影响，下跌89.93点，跌幅达1.38%，收于6,411.41点。此次下跌反映了投资者对区域通胀率的担忧以及对菲律宾央行（BSP）关于2024年和2025年经济增长可能未能达到政府目标的预测的反应。
所有股票也普遍下跌，综合指数下跌0.95%，至3,451.74点。在各个板块中，金融股的跌幅最大，下跌2.36%，其次是服务业、房地产、采矿和石油、工业和控股公司等板块。
在外汇市场上，比索对美元的汇率也显示出波动。从周二的收盘价57.97下跌至58.42，开盘价为58.07，交易区间在58.07至58.51之间，平均汇率为58.29。比索的这种走势可能是市场对高通胀预期和经济增长放缓的反应。
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