7月14日，厦门航空公司于官网宣布，马尼拉飞厦门航班旅客需持纸质核酸检测报告才能办理登机手续。
政策一出，购买了7/24之后厦航机票的同胞纷纷叫苦不迭，五个一没结束，又迎来更为苛刻的要求，实在让人难上加难。
其实我们早该有心理准备航司会这么做。6月4日，中国民航局公布了《民航局关于调整国际客运航班的通知》，其中就规定了增减航班与入境旅客核酸检测结果挂钩，即所谓的熔断措施和奖励措施。于是，各大航司纷纷跟进，要求旅客提供核酸检测报告，这也是为了防止出现航班被熔断，一班也飞不了的窘境。
但对于滞菲华人说，可就太难了。
我们能理解国内防控压力巨大，但咱们祖国对外说的是预防境外输入，可没说禁止境外输入，海外中国人拥有回国的权利，却没有看病的权利？这真是匪夷所思。提交核酸检测报告其实就是赤裸裸的筛选，筛选出检测结果呈阳性的，只能留在菲律宾治疗（不排除健康人为了去医院检测受感染的风险），那请问，我们为何回国？
难道不都是不信任菲的卫生条件，才掏空积蓄甚至举债购票的，因为自保意识就应该被指责吗？！
四大航购票之难，即使临近登机也充满变数。周二的东航超售已经说明不少问题，小伙伴们被逼无奈只能打起了包机回国的主意。近日，一篇《270万！中国商人加纳确诊新冠肺炎，独自包机回国》的报道火了：
7月12日，浙江新增境外输入确诊病例1例（加纳输入）。
郑某某，男，45岁，在加纳经商。
6月17日，他出现发热、咳嗽、胸闷、气急等症状。
7月10日，他花费270万独自包机回国，顺利在杭州市西溪医院接受隔离治疗，目前已经从重症转为轻症。
270万人民币啊，这估计是疫情期间史上最贵回国机票了。不得不感叹有钱真好，但这270万不全都由患者自费哦，这是怎么回事呢？ 据悉，其中100万元由保险公司承担。因为患者在5月份的时候，购买了一种“疫情险”，2580元一份，确诊了保险公司赔付100万元，所以才得以报销。机灵的小伙伴们马上想到，如果我们也在菲律宾包机，几百人拼一班，然后每个人都买保险，岂不是将机票费用分摊到最低? 即使最后呈阳性也有赔付款可以拿啊。 对于此想法，小编只能说，
为什么呢？首先，该新闻在介绍保险时有很大的误导性，不是说确诊新冠病毒，保险公司赔付100万元给患者，这其实只是个“境外旅行险”，中国一直就有很多同类型的产品。
本次包机回国的费用里，就是通过“境外旅行险”里的“医疗运送和送返”服务获得了100万额度的报销，而不是读者理解的那样“确诊赔付”。
新闻中的商人是确诊新冠后使用了紧急医疗转运，所以赔了100万。感染新冠多容易，在国内治愈也不是什么难事，所以从商业角度来看，保险公司也不会出这样的产品，自己搞垮自己。 我们再看，患者包机的飞机“是一架小飞机，是德国的军用飞机改造而成的。接上郑先生后，飞机飞到德国的纽伦堡加油，之后在哈萨克斯坦的阿拉木图停留加油，后飞往杭州萧山机场。整个飞行时间，达到35小时。” 小飞机！还要加油的那种，所以注定是和普通人无缘啦。我们辛辛苦苦想要拼个飞行团，没成想这注定只能是土豪的VIP专驾
那么问题来了——
四大航的机票，你还抢不抢? 菲律宾的疫情已经蔓延长达半年之久，这段刻骨铭心、度日如年的日子，谁也说不准何时能结束。
但愿我们都能有个好身体，在最绝望的时候坐上最安全的航班，回家。
原创不易~点亮『在看』吧
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