早在2020年，面对日益增长的菲律宾车辆保有率，以及越来越多的上路驾驶员，菲律宾陆运署（LTO）当时已经桌数酝酿一项改革措施——针对驾驶员的驾照，陆运署将引入奖惩机制。
对于5年期限已满的到期驾照，视其违章情况，对于没有任何违章记录的驾驶员，奖励其驾照有效期从5年延长至10年，也就是说如果你的驾照没有任何违反交通法规的记录，更新后的驾照，将获得10年有效期。
相关链接：《菲驾照酝酿重大改革：有效期延长至10年》
如今，一年多过去了，随着疫苗接种率不断提高，从10 月 28日开始，陆运署将开放奎松市执照中心(QCLC)， 将开始实施第 10930 号共和国法案的规定，允许将菲律宾驾驶执照更新至 10 年，而不是仅仅 5 年。
当然，并不是每个人都可以享受这种特权，只有没有任何交通违规记录的驾驶者才有资格利用这一点。
根据目前了解到的情况，从11月起，要更新自己驾照为十年期，需要经过驾校等学习机构的综合驾驶员教育(CDE)，教育通过后，拍照才能获得证书。
CDE 材料可以通过 LTO 官方门户网站、认可的驾驶学校和全国各地的 LTO 办事处访问。
有了CDE证书，陆运署才会去受理你的十年期驾照更换请求。
2021年LTO升级驾照更新措施之一，学习考试证书(CDE)。
据考过的老侨说，考场不大，也就是十几个人左右，疫情期间，大家都做好了防护，然后学习大概5小时左右，然后会有一个测试，通过之后，会给自己发一个证书，然后LTO会采集成绩通过人员的照片，生成证书。
有了证书才能去办其他的诸如体检之类的手续，总之，现在续驾照，比以前单纯去了更换驾照，难度多了不是一点半点。
老华侨说，学习授课和测验，都是英语，有的甚至是菲语，如果语言听说读写不过关的华人同胞，还是不要去轻易尝试送人头了。
什么？语言不通，不要着急，估计很快就会上有政策，下有对策，有专业的中介应运而生，对接一条龙服务。
此外，通过学习测试只是第一步，陆运署在换卡的时候，会检视你的驾照历史违章记录，如果有违章记录，那就对不起拉，先去找违章单发布所在局去处理违章，然后拿着罚款凭据，回陆运署继续走换卡流程。
如上图所示，MMDA抓现行违章，还没有前去处理，SO，这种案子，无人可以越俎代庖，还是乖乖先去罚单所在局，消除了罚单，再进行下一步。
有关马尼拉启动无人抓拍违章系统的文章，点击此处:
《避免交警徇私枉法，奎松试点摄像监控违章系统》
同时，LTO已启用了驾照积分新系统，配合各个城市新推出的无人监控抓拍违章系统，该系统将分为奖惩两个部分，除了鼓励遵守法律的司机外，还将推出违章扣分制度，以进一步杜绝道路违规行为。
陆运署说，在新系统中，违规将分为三类：严重违规扣5分，一般违规3分，轻度违规扣1分。
严重的违法行为包括使用汽车实施犯罪，一般违规行为包括在没有有效特许经营的情况下驾驶公用事业车辆，酒驾或者毒驾。轻度违法行为包括首次违反某些道路交通法规。
根据LTO的说法，拥有中度违章及以上的司机，将不具备申请换发十年驾照的资格。
SO，各位华人司机，外出驾驶还是稳驾慢行，尽量减少违章，LTO的违章小账本，每一笔都给你记录的明明白白。
就本公告而言，目前彩荣了解的情况就是这样。
对于大马尼拉地区以外的初次驾照申请者，LTO表示细则正在出台中，各位在外地申请办理最初驾照的申请人，请等待有关外省实施10年驾照的进一步消息。
哦，对了，忘了最基本的，什么样情况下，才是更新驾照的时间周期——驾照过期前两个月内，一直到驾照过期后2年内。
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